铁道运输与经济(可官网投稿)

《铁道运输与经济》(月刊)杂志于1979年创办,经新闻出版总署批准的正规刊物,由中国铁道科学研究院集团有限公司主办的国内外公开发行的铁路运输综合性科技刊物。该刊面向轨道交通行业加强理论研究、学术探讨与实践创新的宣传报道,在行业运输与经济领域成为传播学术成果、开展学术交流、推动学术创新的重要载体和平台。核心栏目:运输组织、旅客运输、现代物流、信息化与智能化、经营管理、经济研究等。

本刊特点: 高质量科技期刊(T2),中文核心期刊(2023-2026年版),维普收录,万方收录,知网收录,NCPSSD(国家哲学社会科学文献中心库),第一批认定学术期刊,

铁道运输与经济杂志封面

期刊基本信息

出版周期:月刊 级别:核心期刊
主管部门:中国国家铁路集团有限公司
主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司
编辑部:《中国铁路》杂志社有限责任公司、《铁道运输与经济》编辑部
中国国内刊号:CN11-1949/U
国际标准刊号:ISSN 1003-1421
价格:25元/期
知网复合影响因子:1.900
知网综合影响因子:1.313

杂志社联系方式

地址:北京市海淀区大柳树路2号
邮编:100081
电话:021-74704;74055(路电);010-51874704;51874055(市电)
微信公号:铁道运输与经济(tdysyjj)
杂志邮箱:tdysyjj@rails.cn
杂志邮箱:tdysyjj@126.com
官方网站:http://tdys.cbpt.cnki.net

杂志征稿投稿要求

2023年《铁道运输与经济》选题方向

【2022年12期信息】

《铁道运输与经济》由中国国家铁路集团有限公司主管 ,中国铁道科学研究院集团有限公司主办 ,为北京大学《中文核心期刊要目总览》来源期刊 ,武汉大学 RCCSE 中国核心学术期刊(A),中国科学技术协会组织的“铁路运输领域高质量科技期刊分级目录”T2 级别期刊 。《铁道运输与经济》面向铁道运输及综合交通发展 ,旨在加强运输和经济领域理论研究 、技术创新和管理实践的知识传播 ,促进科技成果转化应用 ,助推铁路高质量发展 ,敬请专家 、学者 、广大同仁关注 、赐稿 。

包括但不限于以下方向:

CR450 科技创新工程与更高速度铁路运营理论及关键技术

服务“一带一路”建设的铁路“走出去”理论与实践

中欧班列 、西部陆海新通道 、中老铁路等运营管理创新实践

铁路碳达峰 、碳中和发展战略及绿色铁路关键技术

智能铁路理论 、技术创新及运输场景应用

铁路运输组织创新及运输服务优化关键技术与应用

高速铁路列车运行图智能编制理论及关键技术

铁路运输调度指挥管理体系和智能综合调度技术

铁路集装化运输 、多式联运创新与现代物流发展

重载铁路运输组织优化及智能运维技术

企业经营市场化与管理规范化创新与实践

铁路客货运市场营销与客户服务创新

铁路站场枢纽智能化管理

铁路运输安全保障技术创新及应用

5G、自动驾驶 、新能源等在铁路运输领域的应用

铁路运输技术规章标准化国际化

智慧城轨新技术及运营管理创新

国外铁路改革发展与运营管理

《铁道运输与经济》

【杂志社官方网站信息】

1.投稿请登录《铁道运输与经济》杂志网站(www.tdysyjj.com)。首次投稿须进行注册,并按要求填写相关信息。

2.来稿观点明确,数据翔实可靠,写作规范,稿件篇幅一般在5 000 字左右;对有创新性的综述性论文,字数可适当放宽至10 000 字左右。

3.摘要是文章主要内容及其特色的高度概括,要求文字简洁、突出重点,包括研究目的、研究方法、研究结果、研究结论等要素,字数控制在250~300 字,并请提供英文翻译。

4.图、表中文字及数字要清晰,数学公式中的符号应区分大小写、正斜体和上下角标,注明符号说明。参考文献尽量引用最新成果,一般在8篇以上,中英文对照。

5.文后参考文献不少于8篇,以近1—3年的期刊文献为主,参照近期本刊格式以中英文2种文字列出,原刊无英文的可忽略,并在文中按照顺序标出引用文献的序号。

6.有基金项目支持的来稿,需提供基金项目性质及项目编号。

7.格式要求。请以Word格式投稿,文章大标题:黑体,小三号;作者:楷体-GB2312,小四;内文一级标题:黑体,小四号;正文:宋体,五号,单倍行距,段前、段后间距均为0。

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  • 阿野的头像
    阿野 2022年4月28日 下午9:15

    审稿时间:3个月
    我的学历:硕士
    录用情况:拒稿
    是否回复:有自动回复
    见刊周期:其他
    投稿主题:铁路运输
    期刊点评:投稿周期七个月,经两次退修后被拒稿。遇到的审稿人很坑,审稿拖延且给出的意见不认真,两次都是大假期前一天审回。

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