本刊特点: 高质量科技期刊(T2),中文核心期刊(2023-2026年版),维普收录,万方收录,知网收录,NCPSSD(国家哲学社会科学文献中心库),第一批认定学术期刊,
期刊基本信息
出版周期:月刊 级别:核心期刊
主管部门:中国国家铁路集团有限公司
主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司
编辑部:《中国铁路》杂志社有限责任公司、《铁道运输与经济》编辑部
中国国内刊号:CN11-1949/U
国际标准刊号:ISSN 1003-1421
价格:25元/期
知网复合影响因子:1.900
知网综合影响因子:1.313
杂志社联系方式
地址:北京市海淀区大柳树路2号
邮编:100081
电话:021-74704;74055(路电);010-51874704;51874055(市电)
微信公号:铁道运输与经济(tdysyjj)
杂志邮箱:tdysyjj@rails.cn
杂志邮箱:tdysyjj@126.com
官方网站:http://tdys.cbpt.cnki.net
杂志征稿投稿要求
2023年《铁道运输与经济》选题方向
【2022年12期信息】
《铁道运输与经济》由中国国家铁路集团有限公司主管 ,中国铁道科学研究院集团有限公司主办 ,为北京大学《中文核心期刊要目总览》来源期刊 ,武汉大学 RCCSE 中国核心学术期刊(A),中国科学技术协会组织的“铁路运输领域高质量科技期刊分级目录”T2 级别期刊 。《铁道运输与经济》面向铁道运输及综合交通发展 ,旨在加强运输和经济领域理论研究 、技术创新和管理实践的知识传播 ,促进科技成果转化应用 ,助推铁路高质量发展 ,敬请专家 、学者 、广大同仁关注 、赐稿 。
包括但不限于以下方向:
CR450 科技创新工程与更高速度铁路运营理论及关键技术
服务“一带一路”建设的铁路“走出去”理论与实践
中欧班列 、西部陆海新通道 、中老铁路等运营管理创新实践
铁路碳达峰 、碳中和发展战略及绿色铁路关键技术
智能铁路理论 、技术创新及运输场景应用
铁路运输组织创新及运输服务优化关键技术与应用
高速铁路列车运行图智能编制理论及关键技术
铁路运输调度指挥管理体系和智能综合调度技术
铁路集装化运输 、多式联运创新与现代物流发展
重载铁路运输组织优化及智能运维技术
企业经营市场化与管理规范化创新与实践
铁路客货运市场营销与客户服务创新
铁路站场枢纽智能化管理
铁路运输安全保障技术创新及应用
5G、自动驾驶 、新能源等在铁路运输领域的应用
铁路运输技术规章标准化国际化
智慧城轨新技术及运营管理创新
国外铁路改革发展与运营管理
《铁道运输与经济》
【杂志社官方网站信息】
1.投稿请登录《铁道运输与经济》杂志网站(www.tdysyjj.com)。首次投稿须进行注册,并按要求填写相关信息。
2.来稿观点明确,数据翔实可靠,写作规范,稿件篇幅一般在5 000 字左右;对有创新性的综述性论文,字数可适当放宽至10 000 字左右。
3.摘要是文章主要内容及其特色的高度概括,要求文字简洁、突出重点,包括研究目的、研究方法、研究结果、研究结论等要素,字数控制在250~300 字,并请提供英文翻译。
4.图、表中文字及数字要清晰,数学公式中的符号应区分大小写、正斜体和上下角标,注明符号说明。参考文献尽量引用最新成果,一般在8篇以上,中英文对照。
5.文后参考文献不少于8篇,以近1—3年的期刊文献为主,参照近期本刊格式以中英文2种文字列出,原刊无英文的可忽略,并在文中按照顺序标出引用文献的序号。
6.有基金项目支持的来稿,需提供基金项目性质及项目编号。
7.格式要求。请以Word格式投稿,文章大标题:黑体,小三号;作者:楷体-GB2312,小四;内文一级标题:黑体,小四号;正文:宋体,五号,单倍行距,段前、段后间距均为0。
评论列表(1条)
审稿时间:3个月
我的学历:硕士
录用情况:拒稿
是否回复:有自动回复
见刊周期:其他
投稿主题:铁路运输
期刊点评:投稿周期七个月,经两次退修后被拒稿。遇到的审稿人很坑,审稿拖延且给出的意见不认真,两次都是大假期前一天审回。