本刊特点： AMI职刊入库（2022-2026版）,CACJ-入库（武汉大学版应用核心2023版）,维普收录,万方收录,知网收录,NCPSSD（国家哲学社会科学文献中心库）,第一批认定学术期刊,咨询过编辑部不收版面费,在读硕士独作可发
期刊基本信息
出版周期：双月刊 级别：准核心期刊
主管部门：广东省教育厅
主办单位：广东交通职业技术学院
编辑部：《广东交通职业技术学院学报》编辑部
中国国内刊号：CN 44-1555/Z
国际标准刊号：ISSN 1671-8496
邮发代号：大16开
价格：10元/期
知网复合影响因子：0.186
知网综合影响因子：0.114
杂志社联系方式
地址：广东省广州市沙河天源路789号
邮编：510650
电话：020-87237894
传真：020-87237894
杂志邮箱：gdjzyxb@163.com
杂志邮箱：gdjzyxb@126.com
官方网站：http://xb.gdcp.edu.cn/
杂志征稿投稿要求
《广东交通职业技术学院学报》征稿启事
【2023年04期信息】
《广东交通职业技术学院学报》是由广东省教育厅主管、广东交通职业技术学院主办，经国家新闻出版署批准，向国内外公开发行（刊号CN 44-1555/Z、ISSN 1671-8496）的综合性学术期刊。
主要设置栏目：道路与交通工程、桥梁与隧道工程、船舶与航运工程、汽车与机电工程、信息技术、管理科学与经济研究、教学改革与研究、高职教育与管理、人文教育与幼儿教育等。
为进一步扩大学术交流，提升学报质量水平，欢迎广大科研工作者、教育工作者及相关领域的专家、学者和工程技术人员踊跃投稿。
投稿方式：请通过期刊协同采编系统（https://gdjz.cbpt.cnki.net/EditorD3N/index.aspx?t=1）投稿。
网址：https://xb.gdcp.edu.cn/联系电话：020-87237894
邮箱：gdjzyxb@163.com，gdjzyxb@126.com
通信地址：广州市天河区天源路789号广东交通职业技术学院学报编辑部，邮编510650
《广东交通职业技术学院学报》投稿须知
【杂志社官方网站信息】
本刊主要设置栏目有：道路与交通工程、桥梁与隧道工程、房屋建筑、船舶与航运工程、机电工程、信息技术、管理科学与经济研究、教学改革与高职教育研究等。
投稿请使用本刊“投稿平台”栏目下的“作者投稿系统”，注册后在系统中填写作者通信地址、联系电话和E-mail地址，并按系统提示上传盲审稿。盲审稿要求在原稿件基础上，删除作者信息（即作者的姓名、单位、地址、电话、邮箱、简介等）和基金信息。作者提交的盲审稿中仍包含上述信息的，编辑部将作退修处理。来稿请执行《GB/T 7713.2—2022 学术论文编写规则》要求（可在本站“资料下载”栏目下载）。
相关要求及注意事项如下：
1. 来稿请勿一稿多投，否则后果自负。本刊在不违背作者基本观点的基础上有权对采用稿件作必要的编辑与文字性删改，不同意者请在来稿时说明。来稿不退，请自留底稿。作者可在本刊投稿平台上查询审稿进度，3个月后未接到本刊任何通知者，可自行处理。
2. 来稿要求具有科学性、先进性和实用性，内容充实、论点明确、论据充分、数据真实、逻辑严谨、文字准确、语句通顺。文稿正文部分以7000字左右（图表均折算在内，参考版面字数计算方法）为宜，重大论题（特约稿、综述）可不受字数限制。省部级以上基金资助项目，本刊将予以优先发表。
3. 来稿请按以下顺序安排各部分内容：①论文标题、作者姓名、作者所在城市、作者单位全称和邮编、中文摘要、关键词；②英文标题，作者姓名、单位、摘要及关键词的英文翻译；③正文；④参考文献。此外，在首页页脚处提供第一作者简介，包括：姓名（出生年月）、职称、学历、研究方向。
4. 文章标题应简明扼要，一般不超过20个字，必要时可加副标题，避免使用公式、非通用的缩略词；英文标题应与中文标题吻合。摘要应提炼论文的创新性、方法、结论等，一般限200字以内，中英文摘要内容应一致。关键词为3~6个，应具有检索意义，不应使用太泛指的词，中英文关键词一一对应。
5. 正文内的各级标题须采用以下形式：1……1.1……1.1.1……(1)……①……。标题不宜超过15个字。引用原文要注明出处，并在参考文献中列出。中文使用宋体，外文使用罗马体，单位须使用国家法定计量单位。变量符号采用斜体，计量单位符号采用正体。
6. 插图应有图序与图题，且置于图正下方；图幅大小可根据具体情况缩放，字体为6号宋体，要求图片、字体清晰。
7. 表格应采用三线表，必要时附以辅助线，表序与表题居中置于表上方，字体为6号宋体。表格须在word文档中绘制，不应使用截图。
8. 参考文献置于文末，格式遵照《GB7714-2015 信息与文献 参考文献著录规则》要求（可在本站“资料下载”栏目中下载）。
9. 本刊已许可中国学术期刊（光盘版）电子杂志社在中国知网（CNKI）及其系列数据库、万方数据-数字化期刊群、中文科技期刊数据库等收录，以数字化方式复制、汇编、发行、信息网络传播本刊全文，其作者文章著作权使用费与本刊稿酬均用作为作者文章发表、出版、推广交流（含信息网络）以及赠送样刊之用途，本刊不再另行向作者支付著作权使用费及稿酬。作者向本刊提交文章发表的行为即视为同意本刊上述约定并授权本刊行使上述权利。如作者不同意文章被收录，请在来稿时声明，本刊将作适当处理。
10. 文稿的著作权除《中华人民共和国著作权法》另有规定外，属于作者，文责自负。
评论列表（10条）
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期刊点评：知网更新至2024年03期，栏目有变化，篇数有减少。
期刊点评：经广东省教育厅审核同意，广东省新闻出版局批准，《广东交通职业技术学院学报》自2024年7月起由季刊变更为双月刊，逢双月出版发行。《广东交通职业技术学院学报》自2002年3月创刊以来，在学校领导的关心和指导下，在编委会和同行专家学者的大力支持下，始终坚持正确的舆论导向和办刊方向，突出交通特色和职业教育特色，积极服务学校教学科研和人才培养，多次在全国职业院校学报评比活动中获得“优秀学报”“中国高职高专核心期刊”等荣誉。现为CNKI中国期刊全文数据库、中国学术期刊综合评价数据库、中文科技期刊数据库、中国核心期刊（遴选）数据库、万方数据-数字化期刊群、超星期刊域出版平台、国家哲学社会科学文献中心、日本科学技术振兴机构数据库等国内外学术数据库收录期刊。随着学术影响力和社会关注度逐步提升，学报的来稿量持续增加。为了进一步提高学报载文量和出版时效性，及时报道交通行业和职业教育领域的研究成果，本刊适时由季刊变更为双月刊，以满足学校教学科研不断发展的需要，充分发挥学报在学校高质量发展中产生的积极促进作用。此次学报成功申办双月刊，反映了上级各主管部门对学院学报工作成绩的充分肯定。刊期变更后，编辑部将继续秉承办刊宗旨，着力增强学报服务能力，全面提升学报的办刊水平和学术影响力，打造更好的学术交流和共享平台。欢迎广大科研工作者、教育工作者及相关领域的专家、学者和工程技术人员踊跃投稿。
录用情况：尚无回复
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期刊点评：一年后再次投出一稿，温馨提示：1.本刊审稿时长为：编辑初审15日，专家外审30日，主编终审30日。暑期正常收稿，审稿时间可能延长。90日内未收到最终回复的，可另投他刊。2. 本刊为季刊，出刊时间为每年3、6、8、12月底，当前录用文章刊期已安排至2024年第2期。如有疑问可通过邮件或审稿系统站内消息联系编辑部。再次感谢您对本刊的支持和关注。祝好，《广东交通职业技术学院学报》编辑部
期刊点评：两周退稿，一如既往的迅速。您好！您的文章《GZ》（稿号：2022.08）没有通过我刊评审，建议另投他刊 。您可登录系统查看审稿意见，作为参考。感谢您对《广东交通职业技术学院学报》的关注和支持 ！希望您继续支持本刊，将您研究的最新成果投寄本刊。感谢您的来稿！祝好！《广东交通职业技术学院学报》编辑部2022/8/26
录用情况：尚无回复
是否回复：有自动回复
期刊点评：尊敬的作者：本刊已启用中国知网在线投稿审稿系统，请您在以下网站认真阅读投稿须知和投稿格式要求，参考论文模板，在“作者投稿系统”中投稿。谢谢！https://gdjz.cbpt.cnki.net/WKD3/WebPublication/index.aspx?mid=gdjz有疑问可邮件或电话联系，谢谢！注意：如此前已收到过本邮箱发出的论文编号，即视为在系统启用前完成投稿与收稿，仍通过邮箱通知审稿情况，请勿再在系统上重复投稿，谢谢！《广东交通职业技术学院学报》编辑部 020－87237894您好，您的稿件《GZTH》（稿号：2022.08）投稿成功，请随时关注稿件审稿状态。您可以点击这里登陆作者中心查询稿件的审理状态。（如不能点击链接，请拷贝https://gdjz.cbpt.cnki.net/ 粘贴到浏览器的地址栏并按回车) （暑假期间，本刊投稿系统正常开放，但审稿周期可能有所延迟，敬请谅解。）再次感谢您对我刊的支持和关注。祝您：身体健康，工作顺利！此致敬礼！《广东交通职业技术学院学报》编辑部2022/8/13
审稿时间：15天
我的学历：在读硕士
录用情况：拒稿
查重要求：10%以下
有无课题：市厅级
是否回复：有自动回复
见刊周期：其他
投稿主题：思政
期刊点评：这个期刊也挺有意思的，来稿要求中写着限制字数在3000到5000字，那我只得删减字数投稿啊。结果人家退稿意见写：篇幅过短。内容单薄。我在刊知网的第一次点评就献给这个期刊了，因为属实搞笑了。
录用情况：拒稿
是否回复：无自动回复
期刊点评：21年12月投稿，无自动回复，3个月了应该时拒稿了
我的职称：助教
我的学历：硕士
录用情况：拒稿
有无课题：省部级
是否回复：有自动回复
期刊点评：这次投稿就是一个字——快！晚上十点投过去，第二天早上八点收到邮件：本刊近期收到的同类稿件较多，建议您另投他刊，谢谢。秒退其实也挺好的，不浪费双方时间。
录用情况：尚无回复
期刊点评：2,17邮箱投稿，当天收到自动回复【尊敬的作者：谢谢您的来稿，本部会及时处理。1．论文投稿要求：4000字以上。内容除正文外，还有：① 英文翻译（包括文题、摘要、关键词和作者姓名、单位）；② 参考文献[包括作者、书名（论文名）、出版地、出版社、出版年或者期刊名称、期刊出版年、期号等]；③ 个人简介（包括第一作者出生年、性别、职称、学历、研究方向，有基金项目的要注明项目名称、编号）。2．请留下电话及详细邮寄地址，以便联系和邮寄样刊等。3．论文审稿：审稿意见会通过邮件发送作者，审稿进度请发邮件查询。一般一个月内回复，如超过两个月未审稿，作者可以邮件申请撤稿。如遇寒暑假，回复时间相应延后。4.本刊不收任何费用，请勿通过中介投稿。《广东交通职业技术学院学报》编辑部 020－87237894This is an automatic reply, confirming that your e-mail was received.Thank you】，3.2收到邮件说已收稿，正在初审【您好！您的论文“ xxx ”已收到,编号为xxx，论文正在审稿，谢谢投稿！ ——《广东交通职业技术学院学报》编辑部（020－87237894）】
审稿时间：1个月
录用情况：拒稿
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期刊点评：尊敬的作者： 您好！您的论文“ GJ ”经我刊查重初审，重复率不符合要求，故未被录用，欢迎下次来稿，谢谢您！ —《广东交通职业技术学院学报》编辑部